Wege im Stadtpark saniert - Blinden- und Sehbehindertenleitsystem integriert

Der Bauhof der Großen Kreisstadt Traunstein hat die Wege im Traunsteiner Stadtpark saniert. Um die Kirche St. Georg und Katharina mit der Kriegergedächtnisanlage kam erneut das Spezialgerät, der Wegefertiger, zum Einsatz. Außerdem wurde das Blinden- und Sehbehindertenleitsystem – die Nord-Süd-Achse verläuft durch den Stadtpark – umgesetzt.

Den Wegefertiger hat die Große Kreisstadt gekauft, um wassergebundene Wegedecken für Geh- und Radwege selbst herstellen und sanieren zu können. Ziel ist es, dass Wege, die nicht asphaltiert sind, nachhaltig instandgesetzt werden, um die Sicherheit und den Komfort für Fahrradfahrer und Fußgänger zu erhöhen. Außerdem haben die Wege in der Regel eine längere Haltbarkeit, wodurch künftig weniger Ausbesserungsarbeiten anfallen und sie sind pflegeleichter. Die wassergebundenen Wegedecken sind übrigens trotzdem luft- und wasserdurchlässig und ermöglichen eine Versickerung. Der Wegefertiger war unter anderem schon am Bahnweg in Haslach, auf dem Geh- und Radweg im Traunsteiner Norden Richtung Weiderting, im Park am Wochinger Spitz und im Stadtpark auf der Brunnenseite im Einsatz.

Die Stadt hat außerdem eine barrierefreie Verbindung zwischen der Herzog-Otto-Straße und der Ludwig-Thoma-Straße geschaffen. Die Nord-Süd-Achse des Blinden- und Sehbehindertenleitsystems verläuft zwischen dem Finanzamt und dem Landratsamt. Sie ist so gestaltet, dass Blinde und Personen mit Sehbeeinträchtigung eine durchgehend sichere Nutzung ohne fremde Hilfe möglich ist. Die Ausstattung der Wegeverbindung ist dabei im Wesentlichen mit taktilen Elementen, optischen Kontrasten und Begrenzungen erfolgt. Die Umsetzung der Maßnahme wurde vom Freistaat Bayern aus Mitteln der Städtebauförderung unterstützt. Einzig die Querung der Bahnhofsstraße ist noch nicht fertiggestellt, da dafür eine Straßensperrung nötig ist. Die Bauarbeiten erfolgen im Laufe des Jahres unter Einbeziehung des Baufortschritts auf den Traunsteiner Großbaustellen. Geplant ist außerdem in den kommenden Jahren eine West-Ost-Achse eines Blinden- und Sehbehindertenleitsystems vom Bahnhof bis zum Stadtplatz.